復合滾輪軸承-組合滾輪軸承常州市揚帆軸承有限公司|0519-81855361

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mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	degree	mm	mm	mm	mm	KN	KN	KN	KN	mm	-	-	2Z	2RS
30	62	20	37.5	30.5	7	50	20	42	2.5	20^o	3	500	500	-	31	35.5	11.1	11,5	62.5	4.054	4.0054-62	MR.001	MR.021
35	70.1	23	44	36	8	57	22	48	2.5	20^o	4.5	500	500	M6×1	45.5	51	14	13	70.4 / 70.7	4.055	4.0055-70	MR.002	MR.022
40	77.7	23	48	36.5	11.5	61	26	53	3	20^o	4.5	500	500	M6×1	48	56.8	18	18	78.1 / 78.5	4.056	4.0056-78	MR.003	MR.023
45	88.4	30	57	44	13	68	26	59	3.5	20^o	4.5	700	700	M6×1	68	72	23	23	88.9	4.058	4.0058-88	MR.005	MR.025
60	107.7	31	69	55	14	82	34	71	4	20^o	5	1000	700	M6×1	81	95	31	36	108.2 / 108.5	4.061	4.0061-108	MR.007	MR.027
60	123	37	72.3	56	16.3	92	40	80	5	20^o	5	1000	1000	M6×1	110	132	43	50	-	4.062	4.0062-123	MR.009	MR.029
60	149	45	78.5	58.5	20	116	50	108	5.5	15^o	4	1000	1000	M6×1	151	192	68	71	-	4.063	4.0063-149	MR.010	MR.030
60	149	45	86	67	19	120	50	108	5.5	15^o	3	1000	1000	1/8G	151	192	68	71	-	-	4,0011-149	MR.191	-
80	174	55	95	71	24	120	63	120	7	15^o	7	-	-	AS	278	518	132	210	-	-	4.0037-174	-	-
80	185	55	95	71	24	120	63	120	7	15^o	7	-	-	-	278	518	132	210	-	-	4.0039-185	-	-

。主要產(chǎn)品

· 滾針

復合滾輪軸承

我司專業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)軸承: 標準復合滾輪軸承組合滾輪軸承可調(diào)復合滾輪軸承 "I"型標準復合滾輪軸承大負荷可調(diào)復合滾輪軸承大型偏心復合滾輪軸承可調(diào)偏心復合滾輪軸承高速復合滾輪軸承可調(diào)帶螺釘復合滾輪軸承鋼鐵行業(yè)用復合滾輪軸承可調(diào)帶尼龍側(cè)滾輪復合滾輪軸承

1、復合滾輪軸承 ; 2、徑向滾輪軸承; 3、叉車門架用滾輪軸承; 4、導軌輸送用滾輪軸承; 5、滾壓型軸承; 6、印刷機械用滾輪軸承; 7、碾壓型滾輪軸承

，我們專業(yè)提供范圍廣泛的物流傳送裝置滾輪、復合軸承。流水線輸送復合滾輪、叉車鏈輪、叉車軸承 MR 糸列螺栓滾輪,曲線滾輪,滾輪滾針軸承等包裝、印刷機械用帶軸滾輪軸承,軌跡滾輪軸承，支撐滾輪軸承，等中英制系列．本公司專業(yè)制作包裝、印刷機械用帶軸滾輪軸承等。

滾輪軸承是外圈壁特別厚的滾動軸承，能夠承受重負載荷與沖擊載荷。是一種快裝組件，可以直接在滾道上滾動，用于各種凸輪驅(qū)動、軌道、輸送機、物流系統(tǒng)等。

滾輪的外徑面有圓柱形、弧形和各種異型，可根據(jù)客戶使用要求設計，利用弧形面可使安裝時的傾斜誤差得到補償，應用于可能出現(xiàn)角度對中誤差的場合，并使壓力面處于更小的邊緣應力狀態(tài)。

滾輪軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)形式有球軸承、滾針軸承和圓柱滾子軸承等，可按客戶要求有多種設計，適用于不同使用場合。

公差：

按照P0標準的正常公差生產(chǎn)，負荷ISO492標準，但是滾輪外徑的公差除外。

游隙：

提供C2、C0、C3、C4、C5的標準游隙，也可按客戶的使用工況要求提供特殊游隙。游隙極限值符合ISO5753的規(guī)定。

負載能力：

額定動負荷按ISO281/1標準，額定靜負荷按ISO76標準。

潤滑：

滾輪填入鋰基潤滑脂，有良好的防銹特性，工作溫度范圍是攝氏-30至+120℃。一般是永久性脂潤滑，在通常運行條件下，無需補充潤滑脂。但是，如果軸承要承受水氣或固體污染物，或者如果在攝氏70度以上的溫度下長期運行，應補充潤滑脂。內(nèi)圈上有注油孔或其它潤滑通道是用于補充潤滑脂，應使用具相同特性的潤滑脂。

可按客戶使用要求提供耐高、耐低溫潤滑脂。

　　復合滾輪軸承—combined bearing，又稱組合滾輪軸承，更早是由歐洲人設計出來的。　　復合滾輪軸承是由軸向和徑向兩個滾輪軸承組裝而成的，減小軸承體積，簡化安裝結(jié)構(gòu)，從而降低了制造成本。復合滾輪軸承徑向和軸向的承載能力都比較大，各配件可替換性強，越來越多的應用在各種門架升降系統(tǒng)中。　　復合滾輪軸承主要由以下幾部分組成：　　1）軸頭　　復合滾輪軸承的安裝方式是焊接，具體方式就是把軸頭和一塊帶有圓孔的板焊接，然后再和門架組裝；　　2）主滾輪　　主滾輪是復合滾輪軸承中主要的承載體，主要承受垂直方向的載荷，要求具有很強的耐磨性耐腐蝕性以及抗沖擊能力。同時主滾輪也可以作單方向承載單獨使用，因為它自身就是一個滿裝滾子結(jié)構(gòu)的滾輪軸承；　　3）側(cè)滾輪　　側(cè)滾輪是復合滾輪軸承中次要的承載體，主要承受水平方向的載荷，同樣要求具有很強的耐磨性耐腐蝕性以及抗沖擊能力。側(cè)滾輪本質(zhì)上是一個無內(nèi)圈滿裝滾針的滾輪軸承，在復合滾輪軸承內(nèi)部是通過心軸和軸頭配合在一起的；　　4）蓋板　　使主側(cè)滾輪軸頭安裝在一起，成為一個整體；　　復合滾輪軸承的裝配方式：　　側(cè)滾輪通過心軸安裝在軸頭內(nèi)部，主滾輪套在軸頭外部，蓋板在軸頭尾部被螺母固定，更終將幾個部分固定在一起。